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购Panamera享60万优惠 欢迎试乘试驾

合肥八赫汽车 2024年11月17日 21:37

距结束还剩:

现在的消费者在买车时,安全配置是最重要的考量之一,因此主/被动安全配置是否丰富会直接影响它受欢迎的程度。配置的高低一定程度上决定了一款车的竞争力,就比如我们这篇文章讲的Panamera ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。赶紧来看看它吧。

Panamera 本店最新报价及优惠 售全国
  • Panamera 2024款 Panamera 2.9T

    103.80万 113.80万 10.00万 询底价

  • Panamera 2024款 Panamera 行政加长版 2.9T

    110.80万 122.80万 12.00万 询底价

  • Panamera 2024款 Panamera 4 行政加长版 2.9T

    120.80万 129.80万 9.00万 询底价

  • Panamera 2024款 Panamera GTS 4.0T

    188.80万 188.80万 到店面议 询底价

  • Panamera 2023款 Panamera 2.9T

    90.80万 99.80万 9.00万 询底价

  • Panamera 2023款 改款 Panamera 2.9T 铂金版

    102.70万 112.70万 10.00万 询底价

  • Panamera 2023款 Panamera 行政加长版 2.9T

    95.60万 115.60万 20.00万 询底价

  • Panamera 2023款 Panamera 4 Sport Turismo 2.9T

    99.30万 119.30万 20.00万 询底价

  • Panamera 2023款 改款 Panamera 行政加长铂金版 2.9T

    101.00万 121.00万 20.00万 询底价

  • Panamera 2023款 Panamera 4 行政加长版 2.9T

    102.40万 122.40万 20.00万 询底价

  • Panamera 2023款 改款 Panamera 4 行政加长铂金版 2.9T

    108.00万 128.00万 20.00万 询底价

  • Panamera 2023款 Panamera 4S 2.9T

    116.30万 136.30万 20.00万 询底价

  • Panamera 2023款 Panamera 4S Sport Turismo 2.9T

    119.30万 139.30万 20.00万 询底价

  • Panamera 2023款 Panamera 4S 行政加长版 2.9T

    118.60万 148.60万 30.00万 询底价

  • Panamera 2023款 Panamera GTS 4.0T

    152.60万 182.60万 30.00万 询底价

  • Panamera 2023款 Panamera Turbo S 4.0T

    185.60万 235.60万 50.00万 询底价

  • Panamera 2023款 Panamera Turbo S 行政加长版 4.0T

    187.60万 247.60万 60.00万 询底价

新款车身线条圆润流畅,没有任何棱角,肌肉感十足,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感。

Panamera的主/被动安全配置很齐全,包括了方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、膝部气囊、夜视系统、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。 其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

内饰方面,新车采用了最新的家族式布局风格,左侧是真皮材质包裹的三幅式多功能方向盘,前方12.6英寸全液晶仪表盘,中控处和副驾驶前方均采用了大尺寸的显示屏,不仅提升了内饰的科技感,还突出了车内的宽度。用料方面新车还是非常考究的,采用了大量的毛皮材料、碳纤维材质以及皮质材质的组合,豪华感十足。同时新车还标配了保时捷主动悬挂管理系统的双腔双阀空气悬架,可实现减震器单独控制回弹和压缩,能够最大程度的提升舒适性与运动性之间调节范围,而且还可以明显的抑制来自路面的冲击,在驾驶过程中让新车更加稳定。

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