新款保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid上市 售价194.80-199.80万
0评论国外新车 · 08-30
东莞大湾汽车 2024年11月06日 15:13
在一般消费者眼里,保时捷算是非常注重运动和操控的品牌,哪怕是属于中大型SUV的Cayenne,都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣,开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大,不过若是换成了插电式混动系统,并且还能挂新能源牌照,这个车型还依然会有保时捷的味道吗?今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。
91.80万 91.80万 到店面议 询底价
98.80万 98.80万 到店面议 询底价
87.80万 87.80万 到店面议 询底价
94.80万 94.80万 到店面议 询底价
122.80万 122.80万 到店面议 询底价
129.80万 129.80万 到店面议 询底价
119.80万 119.80万 到店面议 询底价
127.80万 127.80万 到店面议 询底价
194.80万 194.80万 到店面议 询底价
199.80万 199.80万 到店面议 询底价
194.80万 194.80万 到店面议 询底价
199.80万 199.80万 到店面议 询底价
Cayenne E-Hybrid 2.0T车型采用了大尺寸的全景天窗,能够充分照顾到前后排乘员的采光需求,当然标配的电动记忆尾门也能让开启和关闭更为轻松。后备箱常规容积为648L。后排座椅支持按比例放倒,最大可扩展至1610L的容积,实用性和装载能力增强了不少。
动力部分是很多用户最为在意的,这台Cayenne E-Hybrid配备的是插电式混动系统,所搭载的2.0T发动机最大功率为185kW,最大扭矩370N·m,最大马力251Ps,最大扭矩转速区间是在1600-4500rpm。电机采用后置布局,最大功率100kW,最大扭矩400N·m,传动系统配备的是8挡手自一体变速箱,官方标称零百加速时间为5.6秒,配备的电池组容量为17.9kWh,纯电续航里程为51km,日常上下班代步显然足够。
内饰部分,Cayenne E-Hybrid的豪华感与科技感咱们完全不用操心,尤其是挡把周围的触控式面板,在质感和科技感这块确实没得挑,而且保时捷在给旗下新车注入新的设计之余,也不忘保留其经典的元素,比如左手启动区域、五连表的仪表盘,都是保时捷家族很有代表性的存在。
电话: 18688614807 24H 售全国
SUV汽车网车商通的信息内容系经销商自行发布,其真实性、准确性及合法性由经销商负责,土豪车不提供任何保证,亦不承担任何法律责任。