兰博基尼发布新能源产品规划 将推出Urus首款混合动力车型
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Urus降价28万 最低仅售266万
上海叶信豪车汇 2024年09月10日 18:09
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众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的Urus，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。Urus到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。 兰博基尼Urus拥有战斗范儿十足的前脸设计，拱起的发动机罩之下，前置动力装置的位置清晰可辨。这一前脸设计沿袭了经典车型Miura和Aventador的设计风格。在Countach上首次采用的斜向发动机罩线也得到沿用，凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今最强大的SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。
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除了性能的全面，Urus的实用性也非常高。Urus车身长度达到了5112mm，轴距超过3米，短前后悬的布局，让座舱空间非常充裕，后排座椅靠背角度甚至可以调节。此外前后门槛和地板为齐平设计，上下车便利性很不错。此外，Urus后备厢空间也达到了574L，放倒后排座椅可提升至1596L，虽然用它拉大件物品的概率很小，但充足的储物空间给长途旅行带来了很大可能。
兰博基尼Urus在内饰方面，Urus就像是艺术品，用料只能用奢侈来形容，包括顶级皮革、Alcantara材料、铝、碳纤维和木材。每一细节都经过精心打磨，中控台由上下两块液晶显示屏组成，不仅科技感十足，触感和反应速度也都足够优秀。翻盖式的点火按钮，在你点火的一刹那，仿佛可以征服整个世界。
从标准道路模式切换到运动模式或者赛道模式，除了听到发动机的轰鸣声变重，变速箱保持较低档位来给你随叫随到的强大扭矩输出，你还能感觉到空气悬架逐渐降低车身高度，让URrus在高速行驶时底盘更加稳定。
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