宝利名车理想L9价格最低40万起 售全国

理想汽车在市场中的认可度还是比较高的，理想ONE的高销量为理想汽车带来了较好的口碑积累。不过理想L9本身的定位确实比较高，大型SUV已经达到了SUV市场中的“天花板”了，和它对标的车型一般是奔驰GLS、宝马X7等旗舰级豪华SUV。当然，比起这些百万级别的旗舰豪华SUV来说，身为国产车的理想L9定价亲民很多，它的定价是45.98万。不过，这个价格在国产车中并不多见，很少有国产车的定价达到这个级别的。对于这样的定价，有人觉得理想“飘”了，但是从市场反馈来看，理想L9上市72小时，就收获了3万台订单，足以见得国人对理想L9认可度有多么高。

L9的空间和座椅体验就不详细说了，关注它的人可能看腻了，没关注过的话，语言描述再多也不如自己去坐坐看，所以我就尽量从潜在用户的视角来看L9。理想把L9定义为移动的家，如果要拿L9和MPV比第二第三排，由于地台高度受限，纵向空间一般，座椅的舒适度肯定是不如MPV的，这岂不是我家没有别人家舒服？ 理想显然不会让用户有这样的想法，面积不够，精装修来凑，L9给到了大量的皮质覆盖，整体氛围豪华又不失温馨，第一排和第二排座椅加热通风按摩，第三排加热，前排副驾有专属pad，后排有沙发彩电冰箱，相对憋屈的第三排还有电动调节的靠背，连憋屈都比别人憋屈的尊贵一点。L9对乘客的照顾几乎是能做到的范围内面面俱到了，毫不吝啬的把第一排和第二排座椅舒适性配置拉满，一向没人权的第三排体验有了电动调节的座椅靠背，也能找到相对舒适的坐姿。

车身侧面，理想L9 Pro造型方正，门框周围采用环绕式镀铬饰条装饰，隐藏式门把手搭配简洁的车身线条让整台车从侧面看上去更加优雅。车尾部分，同样采用贯穿式尾灯设计，对称式车身结构和隐藏式排气布局让尾部造型更加简洁。

理想L9的前排能看到两块15.7英寸的多媒体屏幕，分别排布在中控位置和副驾驶前方，这两块屏幕的分辨率和后排的屏幕一样，都达到2880*1620，很多百万级豪车自带的屏幕都清晰。而在方向盘前方能看到方向盘上方的集成小屏幕和全彩HUD屏幕，彰显出未来科技感。而且这款车支持三维空间交互，车内自带3D ToF传感器，坐在后排也可以用手势操作，我就试着用手势关闭了车内的遮阳帘。当然，理想L9还有比较丰富的智能驾驶功能，它拥有全自研的智能驾驶系统-理想AD Max，可以实现L2级别智能驾驶。