2023款比亚迪秦PLUS EV冠军版上市 售价12.98-17.68万
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2024新款秦PLUS价格最低8万起售 售全国
比亚迪汽车王朝网（盛世开元罗湖展厅） 2024年05月11日 16:04
距结束还剩：
在纯电环境还未彻底完善的今天，插电式混合动力车型无疑是一个“优选”，因为它既可以纯电行驶，又能混动行驶，规避了续航短、补能麻烦等问题。而当下市场中，就数比亚迪的插电式混合动力车型卖得好，比如轿车阵营中的秦PLUS DM-i在产能释放后，月均万台以上，有时甚至能与轩逸“板板手腕”。
秦PLUS 本店最新报价及优惠
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秦PLUS 2024款 荣耀版 EV 420KM领先型
10.98万 10.98万 到店面议 询底价
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秦PLUS 2024款 荣耀版 EV 510KM领先型
11.98万 11.98万 到店面议 询底价
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秦PLUS 2024款 荣耀版 EV 510KM超越型
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秦PLUS 2024款 荣耀版 EV 510KM卓越型
13.98万 13.98万 到店面议 询底价
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秦PLUS 2023款 EV 510KM 出行版
17.58万 17.58万 到店面议 询底价
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秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
17.58万 17.58万 到店面议 询底价
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秦PLUS 2021款 EV 500KM 出行版
17.98万 17.98万 到店面议 询底价
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秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 55KM领先型
7.98万 7.98万 到店面议 询底价
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秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 55KM超越型
9.58万 9.58万 到店面议 询底价
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秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 120KM领先型
10.58万 10.58万 到店面议 询底价
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秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 120KM超越型
11.58万 11.58万 到店面议 询底价
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秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 120KM卓越型
12.58万 12.58万 到店面议 询底价
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秦PLUS 2024款 DM-i 120KM领航荣耀版
14.28万 14.28万 到店面议 询底价
外观方面，秦PLUS EV采用了比亚迪最新的EV Dragon Face家族式设计语言，延续了汉EV的设计风格。
内饰在我心里能拿满分，无论是科技感还是布局设计，都能让你感觉非常舒服，尤其是旋转屏，科技感十足，除此之外，它还可以通过语音控制，不用手就可以轻松完成各种指令，中控面板上的功能键布局规整，操作简单，设计也很巧妙，方向盘造型比较成熟稳重，手感相对舒适。
最终我驾驶着秦PLUS EV总共跑了205.5km，平均时速为38km/h，一共消耗了41%的电量。表显剩余续航里程为354km，掉了246km。 此时，能耗曲线最近50公里的平均电耗为12.9kW·h/100km，而实际全程平均电耗应为14.3 kW·h/100km。 综合工况下，掉电比例约为1:1.197，相当于我驾驶秦PLUS EV每开1km，实际消耗表显1.197km的续航里程。
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