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嘉兴途昂X新款最高让利5.5万 最低23万

嘉兴众耀汽车 2024年05月02日 09:55

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在与同级别车型的竞争中,途昂X ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在空间表现上值得一说。下面小编就跟你详细说说。

途昂X 本店最新报价及优惠 售浙江
  • 途昂X 2024款 380TSI 四驱龙腾版

    26.90万 26.90万 到店面议 询底价

  • 途昂X 2024款 380TSI 四驱豪华版

    23.66万 28.49万 4.83万 询底价

  • 途昂X 2024款 380TSI 四驱龙耀版

    28.90万 28.90万 到店面议 询底价

  • 途昂X 2024款 380TSI 四驱青云龙耀版

    30.00万 30.00万 到店面议 询底价

  • 途昂X 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    25.82万 30.59万 4.77万 询底价

  • 途昂X 2024款 380TSI 四驱青云限定版

    26.67万 31.69万 5.02万 询底价

  • 途昂X 2024款 380TSI 四驱龙祥版

    31.90万 31.90万 到店面议 询底价

  • 途昂X 2024款 380TSI 四驱尊崇旗舰版

    27.57万 32.59万 5.02万 询底价

  • 途昂X 2023款 380TSI 四驱豪华版

    25.02万 30.50万 5.48万 询底价

  • 途昂X 2023款 改款 380TSI 四驱豪华版

    25.16万 30.50万 5.34万 询底价

  • 途昂X 2023款 380TSI 四驱尊享豪华版

    27.63万 33.15万 5.52万 询底价

  • 途昂X 2023款 改款 380TSI 四驱尊享豪华版

    27.69万 33.15万 5.46万 询底价

  • 途昂X 2023款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    28.07万 33.50万 5.43万 询底价

  • 途昂X 2023款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    27.99万 33.50万 5.51万 询底价

  • 途昂X 2023款 380TSI 四驱青云限定版

    29.26万 34.60万 5.34万 询底价

  • 途昂X 2023款 改款 380TSI 四驱青云限定版

    29.29万 34.60万 5.31万 询底价

  • 途昂X 2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版

    31.09万 36.50万 5.41万 询底价

  • 途昂X 2023款 改款 380TSI 四驱尊崇旗舰版

    31.11万 36.50万 5.39万 询底价

  • 途昂X 2024款 530 V6 四驱龙祥版

    37.90万 37.90万 到店面议 询底价

  • 途昂X 2024款 530 V6 四驱尊崇旗舰版

    35.35万 39.50万 4.15万 询底价

  • 途昂X 2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版

    33.22万 36.50万 3.28万 询底价

  • 途昂X 2023款 530 V6 四驱青云限定版

    34.37万 37.60万 3.23万 询底价

  • 途昂X 2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版

    36.16万 39.50万 3.34万 询底价

  • 途昂X 2023款 330TSI 两驱豪华版

    23.05万 28.50万 5.45万 询底价

  • 途昂X 2023款 改款 330TSI 两驱豪华版

    23.03万 28.50万 5.47万 询底价

  • 途昂X 2023款 330TSI 两驱尊崇豪华版

    26.22万 31.50万 5.28万 询底价

  • 途昂X 2023款 改款 330TSI 两驱尊崇豪华版

    26.13万 31.50万 5.37万 询底价

粗犷的轮眉为车身侧面增色不少,宽大的C柱更显硬朗。新车的尾灯之间有半透明黑色饰板衔接,3L排列的尾灯组辨识度极高,LOGO下方保留了途昂X英文标识,双边共四出的排气口仅为装饰。

内饰方面,2024款大众途昂X的内饰配色明快,带条纹的高反光饰板使中控台更有高级感。车内配有30色氛围灯,配备智慧车联系统与升级后的科大讯飞语音系统。新车的380TSI四驱尊崇豪华与380TSI四驱青云限定版两款车型的前排座椅,新增了主动通风和6向可调的航空睡眠头枕,前排座椅的舒适性有显著提升。

途昂X搭载的这款EA390 2.5T V6发动机最大功率220kW、最大扭矩500N·m,动力数据在同级别中非常亮眼。这款发动机的特点在于采用了独特的15°夹角VR6设计,与传统的V6相比,VR6占据更小的空间,为车辆的整体结构布局提供了更广阔的可行性。值得一提的是,宾利的W12发动机就是由两个VR6拼接而成的。

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