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平行进口雷克萨斯LX加版最低报价150万起 售全国

天津展鹏腾达名车 2023年12月27日 20:55

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国六2023款雷克萨斯LX570车头部分是雷克萨斯LX570最为引人瞩目的地方,这一次革新的重头戏也全部集中在了进气格栅上,粗壮的镀铬装饰条不仅让LX看起来更为霸道 ,同时在设计轮廓上也更为符合雷克萨斯的全新理念。新款LX570还配备了LED前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯以及远光灯自动控制系统AHB。

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全新LX570搭载5.7升V8自然吸气发动机,8速自动变速箱,最大马力388匹,最大扭矩为达到惊人的547牛米。并且采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS),可以根据不同路况保持最佳姿态使得操控性能大有提升。比如在高速行驶时,AHC系统可将车身前后轮位置分别降低20/15MM,以降低车辆重心达到更加稳定、舒适的驾乘体验。而在越野状态下,AHC系统可将车身前后轮位置分别提升50/60MM,大大提升了车辆的通过性。

2023款雷克萨斯LX570在很大的一个优势就是车身尺寸足够的大,在SUV中来说它提供了足够宽敞的内部空间,虽然说第三排仍然没有办法与目前的一辆全尺寸SUV相比,腿部空间不足是最大的问题,乘坐感受与陆地巡洋舰是完全一样。不过第二排的座椅非常舒适,宽大而且柔软,还有加热和通风功能。但是如果你想使用一些当下流行的功能可能就比较尴尬了,包括无线的手机互联也是没有的。

2023款雷克萨斯LX570车身大带来的好处除了宽敞之外并没有其他的好处,高速状态下的LX570得益于这套动力系统的优秀匹配,所以通常情况下的乘坐感受都是舒适和 稳的。但是由于配置了更大尺寸的轮毂,过于薄的胎面反而牺牲了很多舒适性,对路面的颠簸过滤不够彻底,而且转向手感也随之变得模糊而且沉重,所以大多数情况下你都是在反复的调整方向,以保持车辆车道内。

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