新款比亚迪秦PLUS EV实车图曝光
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比亚迪汽车王朝网(深圳乾元新景4S店) 2023年10月06日 18:26
现在不少限牌城市的消费者都会选择插电式混合动力车型,他们不仅不用摇号,还能享受补贴,且没有续航焦虑。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——秦PLUS2023款 DM-i 55KM 旗舰型,然后再为大家算一算它的落地价。
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作为一款家用车而言,比亚迪 秦PLUS ( 参数 | 询价 ) DM-i的表现不管是从动力、燃油经济性,还是空间配置来讲都算出色。减震效果差倒是它的不足,但毕竟搭载了DM-i系统,自重比普通燃油车是要大的,因此采用过硬的避震标定也是无奈之举。DM-i的可靠性也需要通过市场要验证,因此要尝试新事物,还得接受它的些许不足之处。
秦PLUS DM-i的骁云1.5升高效发动机虽然最大功率81千瓦,峰值扭矩135牛•米。但是15.5高压缩比超过了马自达的“创驰蓝天”发动机13:1的压缩比。热效率更是达到了43.04%,它让每一滴燃油都发挥出它的最大效率,同时它也是全球热效率最高的汽油发动机。
内饰方面,这款秦PLUS DM-i用上了一块12.8英寸的悬浮式中控屏,其内置有比亚迪的D-Link智能网联系统,提供有丰富的网联应用,操作起来也很方便,想听歌时直接说放一首XXX的XXX即可;另外,根据不同应用这块大屏还能进行自适应旋转,比如休息时打开短视频软件,这块大屏会旋转180度,保证极佳的体验感;用料部分,车内多用软质材料覆盖,再加以亮眼的镀铬与细腻的缝线,整体档次感较为不错。
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