新款比亚迪秦PLUS EV实车图曝光
0评论国内新车 · 02-07
比亚迪汽车王朝(恒泰昌4S店) 2023年10月03日 23:27
现在不少限牌城市的消费者都会选择插电式混合动力车型,他们不仅不用摇号,还能享受补贴,且没有续航焦虑。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——秦PLUS2023款 DM-i 55KM 旗舰型,然后再为大家算一算它的落地价。
12.48万 12.98万 ↓0.50万 询底价
13.18万 13.68万 ↓0.50万 询底价
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9.48万 9.98万 ↓0.50万 询底价
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车身侧面,腰线的设计十分平直,层次分明的车身设计也是营造出十分动感的设计。双五幅式的轮毂,有着五角星的形状,更加动感。尾部造型,采用了贯穿式尾灯的设计,两侧尾灯组还有着熏黑处理的造型,辨识度是极为优秀的。
性能系数 作为纯电车用户来讲,省钱作为一大购置原因,肯定会格外关注其电耗问题。这款秦Plus ev拥有着12.9kw时/百公里,基本在同级别中是无敌的存在,即使比起一些小型电车都还要省电。
秦PLUS EV的动能回收有标准、较强两种回馈模式。当调至较强回馈时,松开加速踏板后初段并没有特别明显的制动效果,不过力度紧接着会比较线性的增加,但又不会给人太强的托拽感,它的动能回收在减速力度和舒适度之间找到了一个较好的平衡点。
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