新款比亚迪秦PLUS EV实车图曝光
0评论国内新车 · 02-07
比亚迪王朝(乾元新景宝安壹方城体验店) 2023年06月25日 23:38
在纯电环境还未彻底完善的今天,插电式混合动力车型无疑是一个“优选”,因为它既可以纯电行驶,又能混动行驶,规避了续航短、补能麻烦等问题。而当下市场中,就数比亚迪的插电式混合动力车型卖得好,比如轿车阵营中的秦PLUS DM-i在产能释放后,月均万台以上,有时甚至能与轩逸“板板手腕”。
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内饰部分,中控台搭载了悬浮式液晶屏,周边的亮黑色烤漆面板提升了档次感,档把的造型是很精致小巧的,物理按键采用烤漆元素点缀,颜值很高。
除了续航里程的不同,55km纯电续航版搭载的电机最大功率为132kW,电机最大扭矩316N·m,百公里加速为7.9秒;120km续航版本车型则搭载最大功率145kW的电机,峰值扭矩325N·m,百公里加速时间为7.3秒。驾驶体验上120km续航版表现也会更好,另外长续航版还支持快充模式。
比亚迪在推出秦PLUS之前,秦Pro和汉车型之间的细分市场一直是空缺的,因此为了填补这一细分市场,秦PLUS顺势而生,官方将这台新车定位在“A 级”
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