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现购秦PLUS享2.9万优惠 最低10万

比亚迪王朝(乾元新景宝安壹方城体验店) 2023年06月11日 13:51

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在纯电环境还未彻底完善的今天,插电式混合动力车型无疑是一个“优选”,因为它既可以纯电行驶,又能混动行驶,规避了续航短、补能麻烦等问题。而当下市场中,就数比亚迪的插电式混合动力车型卖得好,比如轿车阵营中的秦PLUS DM-i在产能释放后,月均万台以上,有时甚至能与轩逸“板板手腕”。

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  • 秦PLUS 2023款 冠军版 EV 420KM领先型

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  • 秦PLUS 2023款 冠军版 EV 420KM超越型

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  • 秦PLUS 2023款 冠军版 EV 510KM领先型

    13.98万 13.98万 到店面议 询底价

  • 秦PLUS 2023款 冠军版 EV 510KM超越型

    14.98万 14.98万 到店面议 询底价

  • 秦PLUS 2023款 冠军版 EV 510KM卓越型

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  • 秦PLUS 2023款 冠军版 EV 610KM卓越型

    17.68万 17.68万 到店面议 询底价

  • 秦PLUS 2023款 EV 500KM 出行版

    17.98万 17.98万 到店面议 询底价

  • 秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪华型

    12.99万 14.18万 1.19万 询底价

  • 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型

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  • 秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊贵型

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  • 秦PLUS 2021款 EV 400KM 领畅版

    17.48万 17.48万 到店面议 询底价

  • 秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版

    14.70万 17.58万 2.88万 询底价

  • 秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗舰型

    16.61万 17.88万 1.27万 询底价

  • 秦PLUS 2021款 EV 610KM领航钻石型

    20.99万 20.99万 到店面议 询底价

  • 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型

    9.98万 9.98万 到店面议 询底价

  • 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM超越型

    11.58万 11.58万 到店面议 询底价

  • 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM领先型

    12.58万 12.58万 到店面议 询底价

  • 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM超越型

    13.58万 13.58万 到店面议 询底价

  • 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型

    14.58万 14.58万 到店面议 询底价

  • 秦PLUS 2023款 DM-i 120KM领航卓越型

    17.98万 17.98万 到店面议 询底价

  • 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊贵型

    11.38万 11.38万 到店面议 询底价

  • 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型

    12.78万 12.78万 到店面议 询底价

  • 秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型

    13.78万 13.78万 到店面议 询底价

  • 秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型

    15.38万 15.38万 到店面议 询底价

  • 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 行政版

    16.58万 16.58万 到店面议 询底价

1、搭载最大功率为135kW的前置永磁同步电机,实测0-100km/h加速时间为9.1s,100-0km/h刹车距离为38.2米; 2、动力及底盘调校以居家舒适为主,平顺安静带来更舒适的驾乘体验; 3、快充速度给力,实测秦PLUS EV综合工况下的真实纯电续航里程可超500km; 4、沿用比亚迪龙颜家族式设计风格,外观酷似小号“汉EV”。

值得一提的是,在车尾的层次感设计上,这台车更多的是靠着钣金以及车身造型去控制,这一点在这个价位的车型中,从工艺制造的角度来看还是比较难的。

比亚迪秦PLUS DM-i动力,基于比亚迪全新DM-i平台打造秦PLUS将会搭载全新的动力系统,其中就包括有比亚迪全新研发的骁云1.5L自然吸气发动机(热效率达到43%),0-100km/h加速仅为7.3s,,并具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术这四大特点。

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比亚迪王朝(乾元新景宝安壹方城体验店)4S

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