新款奔驰E级正式上市 售价为45.18-59.98万
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奔驰E级新款最新报价42万起
深圳大昌名车 2023年06月09日 08:58
距结束还剩：
很多人都说上一代E级选择大标的运动版更合适，立标行政风格过于浓郁，平时家里开显得太庄严。那从这代新的外观样式看来，小编反而认为选择运动风格不再适合，全新设计样式更偏重于端庄的行政风格，并且前后凌厉的三角样式灯组造型，也完全不失运动气息。
奔驰E级 本店最新报价及优惠
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奔驰E级 2023款 改款 E 260 L 运动型
44.01万 44.01万 到店面议 询底价
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46.21万 46.21万 到店面议 询底价
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奔驰E级 2023款 改款 E 300 L 运动时尚型
48.41万 48.41万 到店面议 询底价
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奔驰E级 2023款 改款 E 300 L 时尚型
48.41万 48.41万 到店面议 询底价
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奔驰E级 2023款 E 300 L 运动豪华型
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奔驰E级 2023款 改款 E 300 L 运动豪华型
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奔驰E级 2023款 改款 E 300 L 豪华型
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奔驰E级 2023款 改款 E 300 L 尊贵型
56.95万 56.95万 到店面议 询底价
搭载EQ Boost 1.5T发动机和9速自动变速箱（9G-TRONIC）支持动态操控选择，和可调减震系统的敏捷操控悬挂系统。官方百公里综合油耗为6.8L。
还有一些更加细微的区别，标轴车型前排没有手机无线充电功能，主副座椅没有腿托，Type-C接口相比长轴车型少两个，前后排各两个等等，虽然比较零碎，但是放在一起看，这些便利配置上还是有差距的。更让笔者伤心的是，标轴车型还没有配备那让人一枕倾心的豪华型头枕，并且座椅还相对长轴车型更硬，没有"零重力"的乘坐感受。
这一代的国产奔驰E级能够大获成功，车身侧面酷似缩小迈巴赫S级的设计也是一大因素，国产长轴版加长的方式采用了迈巴赫S级的风格可谓是太懂国人心了，这个车身侧面甚至要比S级更显大气。而作为中期改款这个侧面没有改动，或者下一代车型很可能也会延续这种加长方式。
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