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2022昂科拉GX团购价格16万起 欢迎试乘试驾

万途名车行 2023年05月23日 20:03

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作为一款紧凑型SUV,别克昂科拉GX的定位介于昂科拉与昂科威之间;与此同时,它的出现也填补了别克品牌一直以来的产品空缺。

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  • 昂科拉GX 2022款 332T 豪华型

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  • 昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱舒适型

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  • 昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱豪华型

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  • 昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型

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  • 昂科拉GX 2020款 20T 自动四驱全能旗舰型

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既然比昂科拉定位更高,尺寸更大,昂科拉GX的空间表现相信是更受关注的,事实上又如何呢?虽然车身要比昂科拉宽了15mm,但来到车内并没有太大改善,后排坐满三个人的时候,不可避免有亲密的接触,而且前后排的体验有不少差距,前排座椅明显更舒适,填充材料更柔软,来到后排则是另一番景象,一是靠背角度较为垂直,加上坐垫不算长,难以有舒展的坐姿;二是座椅没有很好的包裹性,舒适性自然不如前排。幸好储物空间还算丰富,而且各个位置都有足够的深度,用起来不会有不顺手的情况。

别克这种风格的内饰估计男生会喜欢,科技感比较强,设计很简单。中间8寸大屏,分辨率很高,反应速度快,操作起来很方便流畅。做工方面还欠点火候,有的细节处不是很精致。但是新车提来的时候,车内的味道还真的不小。内饰策划是还好,很简洁。仪表盘分辨率略高,功能齐全,中控的表是万国的。材料做工都比较厚道的,整体如意,但是内饰用料容易划伤。内饰格外中意,个人口味。

C-HR的车尾设计更加个性,外凸尾灯、双尾翼等元素塑造奔放的造型。反观昂科拉GX,明显的三层次分布,简洁的下包围,显得十分正统。C-HR的尾灯造型上充满犀利的感觉,相比昂科拉GX传统的造型,C-HR的尾灯与整车更加相衬。昂科拉GX同样设有尾翼,为车身增加了一丝运动属性而C-HR更是毫不吝啬地搭配了上下双尾翼,上方尾翼采取部分镂空设计,以方便气流经过斜长的后窗玻璃。

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