雷克萨斯NX限时优惠目前32万元起售

SUV汽车网 2023年04月03日 21:21

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雷克萨斯新款NX系列这次最大的变化，就是采用了TNGA架构。这个架构的核心思路就是增加底盘的质感和刚性，并且增加一定的驾驶乐趣。这点在很多新款丰田和雷克萨斯的车型中都有体现。这次NX推出了汽油版（260）、HEV混动版（350h）和PHEV插电混动版（450h）三种不同的动力规格，其中汽油版的销量和关注度还是最高，下面我们就来详细分享下两驱顶配版（NX260创享版）的驾驶体验。和Harrier凌放汽油版一样，NX260并没有推出四驱版车型。

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雷克萨斯NX 2022款 260 前驱创驰版

31.88万 31.88万 到店面议 询底价
雷克萨斯NX 2022款 260 前驱创悦版

35.58万 35.58万 到店面议 询底价
雷克萨斯NX 2022款 260 前驱创享版

40.58万 40.58万 到店面议 询底价
雷克萨斯NX 2022款 350h 前驱创驰版

35.58万 35.58万 到店面议 询底价
雷克萨斯NX 2022款 350h 前驱创悦版

38.68万 38.68万 到店面议 询底价
雷克萨斯NX 2022款 350h 前驱创享版

43.58万 43.58万 到店面议 询底价
雷克萨斯NX 2022款 350h 全驱创领版

48.58万 48.58万 到店面议 询底价
雷克萨斯NX 2022款 350h 全驱 F SPORT

54.88万 54.88万 到店面议 询底价

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这次新款NX采用了2.5L 8AT的组合。与凯美瑞和亚洲龙2.5L版本相比，新NX上8AT的调校明显要更好，在日常驾驶时的平顺性要比前两者好很多，基本感受不到换挡的顿挫。另外和2.0L的Harrier凌放相比，由于基础排量更大，因此发动机不会经常把转速打到3000转或以上，所以其整体的噪音和震动也会更小。