比亚迪新款宋PLUS DM-i官图发布 将7月25日上市
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比亚迪东莞盛世路骐 2023年02月23日 12:55
比亚迪宋PLUS DM-i共有三个车型,前驱有纯电续航51km、110km以及四驱纯电续航100km。一般家用级别的代步车,买前驱就可以了,会更省电更省油。51km最低配的版本厂商指导价是14.98万元,110km顶配版本的厂商指导价是17.28万元,两者就相差两万多块。
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宋PLUS EV 前大灯组造型依旧酷炫,三道龙爪样式的折线灯带,通过蓝色光源进行点缀,与下方矩阵式排布的LED远近灯,组合出更强的高级感 。 外型融入了轿跑车的设计元素,略带溜背的车顶造型,加上向上延伸的窗线处理更显灵动。为了将空间利用最大化,而采取短前后悬的设计,使尾部更加饱满圆润。 贯穿式尾灯组,扁平化造型设计,加上内部纵横交错的灯带布局,使其有足够高的辨识度。
中控大屏部分,采用了可以旋转的12.8英寸的高清液晶显示屏,内置DiLink 3.0的智能网联系统,并在集成度、本土化以及扩展功能层面有全新的升级,同时也能支持OTA升级。在座椅部分,采用了全新的运动化设计,整体性更强,同时在面料触感以及填充物方面也比较柔软,舒适性更好。得益于一体化运动座椅设计,后排空间非常充裕,后排座椅坐垫呈现倾角设计,整体比较舒服,空间方面能够满足日常需求。
说实话,现在的人们购买新能源车,最担心的还是动力系统的,但当我真正驾驶后,比亚迪宋PLUS DM-i的动力系统还是让我非常满意,比亚迪宋PLUS DM-i搭载的骁云-插混专用1.5 L高效发动机,其zuigao热效率为43.04%,百公里油耗也非常低。7.9秒破百的加速数据极其亮眼,同时,该系统还能提供 EV纯电、 HEV串行、 HEV并联、引擎直驱4大驾驶模式,由于DM-i更加注重节油,因此中低速更多使用电动机驱动,而电机强大的扭矩特性不仅赋予了比亚迪宋PLUS DM-i出色的加速性能,而且还带来了控制优秀的能耗。
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