欧版2023款雷克萨斯ES官图发布 将8月投产
0评论国外新车 · 07-06
深圳中升雷克萨斯福田旗舰店 2023年01月04日 23:27
现在我们所能买到的雷克萨斯ES车型,属于车系第七代,它是2018年下半年引进了国内市场,而上市这四年的时间里,设计上并没有太多改动。但各位不必担心,雷克萨斯ES或许再过四年也不会让人觉得它过时了,因为雷克萨斯这一代家族语言造型犀利,ES也尽可能采用靠拢LS车型的细节,如纺锤形中网可以官方升级雷克萨斯LS同款,视觉效果会进一步提升。不过两侧大灯组造型虽说不错,尤其是LED日行灯锋利的设计手法,但想要矩阵LED光源就得高配版本了,所以咱们这款最低配转向灯效果一般。
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外观方面,新车没有发生变化,依然采用家族式设计风格,整体看上去很是豪华、大气。同时,新车依然提供F SPORT版可选,而该版本主要是换装了黑色蜂窝状中网设计。
车子的后排空间表现得是非常理想的,而且地台隆起程度我觉得也还不错,中间可以勉强坐人,乘坐的舒适度很高,座椅特别的柔软,而且还配备了后排中央扶手,高配车型上配备了座椅加热功能。此外,还拥有温度分区控制,车载空气净化器,负离子发生器等等一系列的空气质量控制的配置,所以雷克萨斯ES的内部几乎感觉不到太多的异味,这一点我个人还是比较喜欢的。但是这款ES车型同样也有一点不足,就是绝大部分的配置都没有配备全景天窗,所以档次感有所降低。
至于动力系统,我们体验的这款车型是混合动力版本的车型,采用的是2.5L自然吸气发动机加电机的双擎组合。这款发动机的最大功率178马力,峰值扭矩221N·m。数据看起来一般,但是和电机配合以后驾驶起来动力充沛轻盈。传动部分搭载的是E-CVT的无级变速箱。这辆车子的油耗也确实很低,百公里的综合油耗也仅仅只有4.2升,对于一辆中大型的运动轿车来说,这样的油耗表现值得称赞,而且这辆雷克萨斯ES驾驶起来静音效果也确实很好。
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