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西安一汽-大众迈腾降价4.5万 最低14万

恒源丰达汽车 2022年11月25日 11:09

距结束还剩:

作为一款原汁原味的德系轿车,迈腾有着不错的产品口碑,售价区间18.69-30.99万元,乍看之下比日系车型都要高,但消费者往往受不了终端市场较大的优惠幅度,再加上品牌的关系缘故,即便在缺芯片的情况下,迈腾仍然在今年上半年卖出了77917辆的好成绩,帕萨特都拿它没辙。

迈腾 本店最新报价及优惠 售全国
  • 迈腾 2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型

    15.49万 18.69万 3.20万 询底价

  • 迈腾 2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG领先型

    16.39万 19.59万 3.20万 询底价

  • 迈腾 2020款 280TSI DSG 舒适型

    14.19万 18.69万 4.50万 询底价

  • 迈腾 2020款 280TSI DSG 领先型

    16.49万 20.99万 4.50万 询底价

  • 迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

    17.99万 21.19万 3.20万 询底价

  • 迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    19.49万 22.69万 3.20万 询底价

  • 迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版

    18.83万 23.33万 4.50万 询底价

  • 迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型

    17.49万 21.99万 4.50万 询底价

  • 迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型

    18.89万 23.39万 4.50万 询底价

  • 迈腾 2020款 330TSI DSG 尊贵型

    21.39万 25.89万 4.50万 询底价

  • 迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    22.19万 25.39万 3.20万 询底价

  • 迈腾 2020款 380TSI DSG 豪华型

    20.49万 24.99万 4.50万 询底价

  • 迈腾 2020款 380TSI DSG 尊贵型

    22.49万 26.99万 4.50万 询底价

  • 迈腾 2020款 380TSI DSG 旗舰型

    26.49万 30.99万 4.50万 询底价

【操控和动力】迈腾低速时候方向盘非常轻盈,高速时候会变得很沉很稳,电子助力系统很给力。转向精准,指哪打哪。我提车没多久就去跑了一趟盘山路,40分钟的上山路,30-50迈。无论是上山还是下山都非常的稳健,转弯很自信,踏实!这个要给满分的。

这辆迈腾空间在B级家用车里算是非常富裕的了,尤其在后排空间上,我当时看的B级的蒙丢丢后排也不算特别拥挤,但是相比这辆迈腾还是局促了不少,在后排满载三个人的时候就能比出优劣,迈腾仍有富裕空间,蒙丢丢已经满满当当的了。这辆车作为德系在储物空间上也做的非常好,车内设计了很多个杯架,一家人出去玩的时候再也不怕杯子没地方放了。唯一遗憾的是这辆迈腾缺少一些放手机钥,匙钱包的小的储物格,如果设计上这些,这辆迈腾的储物空间就更完美了。另外这迈腾的后备箱空间也很宽敞,大众的工程师把他设计的很深,一家人一起自驾游的时候放一些大型的行李箱或者是野餐用的餐具特别方便,我最多的时候放过两个32寸的行李箱外加我娃的婴儿车都能轻轻松松塞进去,毫无压力。

【内饰】中控台乍一看,一如既往的熟悉,然而很多细节的改变让你发现这不是一台普通的大众。全车大面积的软性材质的使用,座椅的接缝处的缝合,贯穿式的碳纤维中控装饰条,给人眼前一亮的感觉。整体感觉沉稳大气,豪华又有点张扬,年轻运动感十足。

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