兰博基尼发布新能源产品规划 将推出Urus首款混合动力车型
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SUV汽车网 2022年11月09日 08:33
与其它兰博基尼不同,Urus的名字并非来自名垂千古的西班牙斗牛,而是家牛在被驯化之前的一种原牛。从命名就可以看出,Urus不是只有蛮横不羁的性格,它也适合家用。多面的性格,让Urus在上市三年后取得了15000台的销量,创下了品牌的一项纪录。在很多SCC会员的车库里,Urus同样是除超跑之外的最佳通勤工具。
进入Urus的驾驶舱,即置身于一种熟悉又不同的战斗气氛,六边形的设计元素、犹如战斗机点火装置的发动机启动键、包裹性极佳的‘战斗格’座椅等等,都在告诉你:这是一辆典型的兰博基尼。
此外,Urus Graphite Capsule 臻选订制系列还标配了 23 吋、拥有指定配色缀饰的 Taigete 亮黑色铝圈、亮黑镀铬排气尾饰管、包括沙地 (SABBIA) 与荒野 (TERRA) 的越野模式,以及内含高速与市区驾驶辅助、抬头显示系统与停车辅助套件等的先端驾驶辅助系统套件等丰富的配备。
Urus量产版和概念车非常接近。而作为一款SUV,它拥有兰博基尼家族目前最复杂和最大的前脸,用“面目不善”形容最贴切。尽管Urus定位于一款SUV车型,但骨子里 依旧存在兰博基尼的跑车基因,这从窗线到车顶的间隔和车身高度比例为1:2这点就能看出,这是几乎所有超跑才拥有的比例。兰博基尼Urus长宽高分别为5112/2016/1638mm,轴距为3003mm,比Q7、卡宴都大了整整一圈。
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