新款奔驰E级正式上市 售价为45.18-59.98万
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上海州陆汽车 2022年11月02日 09:50
外观方面,新款奔驰E级依旧延续了海外版车型的设计,提供轿车版与运动轿车版两种风格设计,就是我们俗称的“立标”版和“大标”版。新款车型与老款最大的变化就是换装了全新奔驰家族式前大灯设计,老款车型两条纵向LED日间行车灯变成单条设计。
37.51万 44.01万 ↓6.50万 询底价
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39.71万 46.21万 ↓6.50万 询底价
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37.18万 43.68万 ↓6.50万 询底价
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39.38万 45.88万 ↓6.50万 询底价
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41.91万 48.41万 ↓6.50万 询底价
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43.91万 50.41万 ↓6.50万 询底价
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49.10万 55.60万 ↓6.50万 询底价
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41.65万 48.15万 ↓6.50万 询底价
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48.38万 54.88万 ↓6.50万 询底价
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而在豪华版车型上,方向盘样式为相对要常规一些的“欧翼式”,并且左右两侧的区域也布满了多功能控制按键。整体而言,运动版车型上的方向盘握环在视觉上要更粗一些,手感也相对要好一些。另外,多功能控制采用电容触摸操作,触摸和滑动与使用手机的感觉类似。

车身尺寸没有变化,长宽高依旧为5078/1860/1480mm(四驱版为1490mm),轴距为3079mm。与同级主要竞品相比,没有尺寸优势,整体表现较为适中。

奔驰E 300在动力方面可能也是让不少人觉得满意,搭载了2.0T引擎,258PS的最大马力,同时最大扭矩为370Nm,百公里加速时间为6.4秒,这样的数据无异于让人感受到速度到底是什么样的感觉。其中传动上匹配了9AT变速箱,换挡的积极性还是比较高,能带来不错的平顺性输出,不过低档位的时候仍旧有点顿挫感,不过在接受范围。

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