新款比亚迪秦PLUS EV实车图曝光
0评论国内新车 · 02-07
深圳秦PLUS报价11万起 欢迎前来试驾
比亚迪汽车王朝（龙南科技4S店） 2022年09月06日 10:21
距结束还剩：
秦PLUS这款车在配置、油耗、运动、外观方面都很受欢迎，特别照顾我们工薪阶层，作为一款混动车，不仅能拿到绿牌免税，关键是这个油耗很诱人，得跪拜在秦plus脚下，配置还可以，整车也很时尚，这款车的乘坐感和时尚感还是很不错的，乘坐空间大，储物空间多，开着用着都很舒服，性价比很高！
秦PLUS 本店最新报价及优惠
售全国
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秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪华型
13.88万 13.88万 到店面议 询底价
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秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型
14.88万 14.88万 到店面议 询底价
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秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊贵型
15.88万 15.88万 到店面议 询底价
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秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
14.68万 16.98万 ↓2.30万 询底价
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秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗舰型
17.58万 17.58万 到店面议 询底价
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秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊贵型
11.18万 11.18万 到店面议 询底价
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秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型
12.58万 12.58万 到店面议 询底价
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秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型
13.58万 13.58万 到店面议 询底价
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秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型
15.18万 15.18万 到店面议 询底价
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秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 行政版
16.58万 16.58万 到店面议 询底价
作为一款家用车而言，比亚迪 秦PLUS ( 参数 | 询价 ) DM-i的表现不管是从动力、燃油经济性，还是空间配置来讲都算出色。减震效果差倒是它的不足，但毕竟搭载了DM-i系统，自重比普通燃油车是要大的，因此采用过硬的避震标定也是无奈之举。DM-i的可靠性也需要通过市场要验证，因此要尝试新事物，还得接受它的些许不足之处。
后排座椅在舒适性方面同样出色，厂家向笔者介绍，秦PLUS后排座椅的坐垫和靠背都做了适合国人的人机工程，填充物的柔软度都选用了最合适的。
乘坐舒适性感受 我身高一米七五，135斤，坐前排主驾驶空间还行，但是稍微高大一点的坐在后排的话，就可能会有点挤，如果后排坐满人，肯定会有点挤，还好我们家个子都不是很大，前排坐我跟我老婆，后排座爸妈加上孩子也还行，后备箱的容积还行，放上两三个行李箱也没问题，最重要是第二排的座椅是可以放倒的，这一点还是非常方便，一般轿车第二排都不能放倒，这个车设计还是比较人性化的。内饰座椅什么的都还行，就是液晶显示屏太小了点，我老婆不怎么喜欢，然后面板上面的漆面容易显脏，指纹印都清清楚楚的，更别说灰尘了。空调带了PM2.5滤净系统，可以把不好的空气给过滤，尤其是冬季，长沙这边雾霾天气比较多，这点我还是非常喜欢。
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