新款比亚迪秦PLUS EV实车图曝光
0评论国内新车 · 02-07
比亚迪汽车王朝(恒泰昌4S店) 2022年08月14日 23:53
在纯电环境还未彻底完善的今天,插电式混合动力车型无疑是一个“优选”,因为它既可以纯电行驶,又能混动行驶,规避了续航短、补能麻烦等问题。而当下市场中,就数比亚迪的插电式混合动力车型卖得好,比如轿车阵营中的秦PLUS DM-i在产能释放后,月均万台以上,有时甚至能与轩逸“板板手腕”。
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秦PLUS亮点之一是具备“750V 125A的快充接口”、“250V 16A的慢充接口”以及“汽油加注口”,新能源车同时具备这三个接口的并不多,理想ONE算一个。
多幅式的轮毂造型独特,搭配银色镀铬窗线的设计,营造出极为动感的车身造型。尾部造型,宽幅的贯穿式尾灯组,内部做了熏黑处理,点亮之后的提示效果非常好。后包围的设计极为厚实,防护性不错。内饰部分,大尺寸的中控屏完全代替了物理按键,科技氛围较为浓郁,美中不足的就是液晶仪表的尺寸较小。
内饰同样是典型的比亚迪风格,一大一小两个悬浮式屏幕很是显眼,钢琴烤漆面板的运用使内部的层次感更丰富,蓝灰拼色的设计则使内饰年轻了不少。中控区极具特色的可旋转大屏提供了较为丰富的影音娱乐功能,像多媒体系统、天窗、空调都可以进行语音控制,便利性值得好评。不过那块液晶仪表盘的尺寸就有些不如人意了,小的以至于显示的信息都不太好看清楚,倒有些影响驾驶体验。
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