新款比亚迪秦PLUS EV实车图曝光
0评论国内新车 · 02-07
比亚迪秦PLUS提供试乘试驾 优惠高达0.5万
恒源丰达汽车 2022年05月23日 11:44
距结束还剩：
上半年要说哪款车最火，比亚迪秦PLUS DM-i肯定是其中之一，很多消费者等待了四五个月都没能提到车，等的令人心焦，也有人问这款车真的值得等这么久吗？下面我们简单聊一下。
秦PLUS 本店最新报价及优惠
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秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪华型
13.38万 13.88万 ↓0.50万 询底价
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秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪华型
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秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊贵型
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秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
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秦PLUS 2021款 EV 400KM 领畅版
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秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗舰型
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秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 尊贵型
10.68万 11.18万 ↓0.50万 询底价
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秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗舰型
12.08万 12.58万 ↓0.50万 询底价
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秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊贵型
13.08万 13.58万 ↓0.50万 询底价
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秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗舰型
14.68万 15.18万 ↓0.50万 询底价
驾驶安全智能辅助上面也有着，360°全景影像（不下车可以360°观看车周围情况）、Acc自适应巡航、并线辅助、车道偏离、主动刹车、道路交通标识提醒等等功能，为车主安全保驾护航，同级车型能有3/2就基本价格都飙到25w以上了，而这款顶配也就18w。
动力方面，比亚迪秦PLUS EV采用了前置单电机，400km车型和500km车型电机总功率为100kW；总扭矩为180牛·米，600km车型电机总功率为135kW；总扭矩为280牛·米，400km车型搭载了47.5kWh的刀片电池组；500km车型搭载了57kWh的电池组；600km车型则搭载了71.7kWh的电池组，NEDC纯电续航里程分别对应400km、500km和600km。此外，比亚迪秦PLUS EV在动力回收调至标准回馈后，是不会感受太多的拖拽感的，其循序渐进的制动力足以保证车内人员的舒适性。
相比车辆的外观来说该车在车辆的内饰方面则体现出了更多的科技感，不仅拥有最新样式的多功能方向盘，液晶仪表和中控大屏，而且还拥有精致的电子换挡机构，尤其是出色的做工和用料与以往的比亚迪车型，已经有着显著的不同。
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