惠州宝运 2022年05月02日 21:22
合资紧凑型轿车市场中一直以来都是三大派系之争:以轩逸和经典轩逸为主的日产派、朗逸和宝来为主的大众派,还有就是以卡罗拉和雷凌为主的丰田派。在乎空间和舒适的日产派合适,在乎品牌和质感的大众派合适,在乎油耗的,丰田派最为合适,毕竟这三大派系里,拥有油电混动的也就只有丰田,比如卡罗拉双擎。
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丰田·卡罗拉位于小型家庭车上,耗油量低,卡罗拉1.2TCVT的认证耗油量低至5.5L/100km,实际耗油量在6.5L~7.5L/100km之间,这样的燃料经济性让车主非常满意,至少按照现在的油耗标准,月收入5000元的车主开这辆车没有压力。
很多人认为丰田的车太轻,车上的漆太薄,车的安全性不好,但卡罗拉通过提高车的安全性,改变了车主对丰田的开发,卡罗拉的所有系统都配备了8个安全气囊,在15万以内的车型中很少见,另外,卡罗拉还配备了ESP系统,车道偏离了警报系统,车道保持着辅助系统和自动刹车/自动安全系统,这样的配置显著地提高了卡罗拉的安全性,根据中保研的测试结果卡罗拉也获得了G级
在内饰设计方面,新车也同样采用了新颖的设计理念,整体中控台的设计兼具设计感和简洁感,配色时尚,新样式多功能方向盘液晶仪表板和国产专用的嵌入式大尺寸中控液晶大画面也进一步提高了科技感,关于后排座位的空间,由于270mm的轴距,后排座位的空间表现依然闪耀,十分满足家庭使用,关于最后的动力,新车将继续提供燃料版和混合版两种动力系统,其中燃料版的车型搭载了现行的4缸1.2T涡轮增压发动机,混合动力车型搭载了最新版本的1.8L混合动力系统,传动系统与手动和CVT变速器相匹配,另外,还指出了新车的更换是作为后轮独立进行的。
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