全新梅赛德斯-AMG E 53e冬季路试谍照

　　日前，我们从海外媒体获得了一组全新梅赛德斯-AMG E 53e车型的冬季路试谍照。新车外观将跟随全新E级的设计理念，并融入AMG风格造型。动力上，新车或将搭载2.0T加电动机的插电式混动系统。

　　从谍照上来看，因为全车遍布伪装，与此前发现的全新E级看上去区别不大，但仔细观察可以发现，新车前进气格栅的中网采用了井字格的伪装，右侧角落中有一个横向布局的小铭牌，这都是AMG车型的经典设计。大灯组方面，其造型更加狭长内部构造较为复杂，并可以看出其LED日间行车灯被放置于车灯上方。此外，我们还可以看到新车前挡风玻璃上还配备了一组双目摄像头，相信其驾驶辅助功能将更加完善。

　　车身侧面来看，新车伪装较多，并没办法看清楚细节设计，不过可以感受到新车整体线条更加修长，AMG车型一般为标轴版，所以后门尺寸相对较小。此外，新车前后轮组均采用了大尺寸的轮圈规格，并配备了前六活塞+打孔刹车盘，后轮则是单活塞浮动卡钳。

　　车尾部分，基本可以看清尾灯的造型样式将会与目前全新S级的造型相类似，不过可以发现新车后备厢中间也有红色的饰条，预计全新E级系列将会采用贯穿式的尾灯组。新车后包围采用了双边共四出的圆形排气口，这样造型也进一步说明了该车并非普通版E级，也非顶级的“63”型号。另外，新车左后侧翼子板上拥有一个充电插口，进一步证明了该车将使用插电式混动动力系统。

　　内饰部分，目前没有更多图片资料，不过可以预见的到，新车的内饰设计风格将会与奔驰现有车型保持一致，例如带有3D显示的全液晶仪表盘，双三辐式多功能方向盘，以及纵向布局在中控台中央的多媒体触摸屏等均不会缺席。

　　动力方面，既然是插电式混动车型，那么AMG E 53e极有可能使用的是与全新C 63相同的动力系统，将搭载一个2.0T涡轮增压四缸发动机配合电动机形成插混系统，其综合功率预计可以达到600马力的水平，并且还会标配四驱系统。当然，未来的“E 63”型号或许还将搭载双涡轮V8发动机。(谍照来源：motor1)