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帝豪新款团购价格6万起

江门合群吉利 2022年02月26日 17:58

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第四代吉利帝豪的诞生，完全是基于吉利汽车科技4.0造车时代打造出来的产品，也是吉利汽车架构化造车的深入实践。作为CMA平台的延伸，第四代帝豪搭载的是入门级的BMA平台，在兼容性以及乘坐感受上，都是前三代车型所不能实现的。

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第四代帝豪是帝豪家族首款采用BMA模块化架构的车型，诸如吉利缤越、ICON以及领克06等偏年轻个性化定位的车型都是该架构下的产物。众所周知，BMA架构是吉利专门针对A0到A 级的紧凑型车所研发的模块化架构，在BMA架构下设计与制造出的车型具有相当灵活的可扩展性和空间利用率的优势。所以第四代帝豪在空间、舒适性、操控以及品质方面都有着很大的提升。

内饰设计上，实话说，相比较于10万左右的合资轿车，第四代帝豪优秀的不能够再优秀了。其实，现款帝豪的内饰用料和视觉感受也不错，而第四代帝豪的设计更加出彩，大尺寸的悬浮式中控屏，大尺寸的全液晶仪表盘，贯穿式的空调出风口都是设计上的亮点。此外，在配置上面，小编认为大家不用过度担心，吉利在这方面向来都舍得下本，不管是智能网联配置还是一些舒适性、实用性配置，在第四代帝豪这款车上面都会有搭载。

动力方面，第四代帝豪依然全系搭载1.5L自吸发动机，匹配CVT变速箱。但新发动机的动力数据有了一定提升，最大功率为114马力，峰值扭矩为147牛米。同时，因为新一代帝豪减重了25-55kg，所以理论上，新车的动力表现应该还有提升。

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