东莞探陆降价促销中 购车让利2万元

车内的物理按键和旋钮体现了探陆的传统特质。尽管现如今许多操作可以语音完成，它还是保留了实体按键，让不那么科技化的用户群体也能轻易上手。探陆提供了六座和七座的座椅布局，以适应不同的消费需求，但第二排座椅相对短缺的坐垫长度和较为平庸的座椅舒适性配置，可能会影响其市场表现。幸好，座椅放倒后能与后备箱形成近乎平整的空间，展现了其不俗的空间扩展性。

探陆的座椅设计为其座舱布局的亮点之一，堪称日产“大沙发”的象征，提供了极高的舒适性。然而，舒适性配置相对较少，主要功能需手动调节，与同级别的自主品牌车型相比稍显逊色，高配车型的配置则相对丰富些。车内提供的六座和七座两种座椅布局，能满足不同家庭的需求；尤其是手动一键操作的第三排出入功能，为乘客提供了进出的便利。另外，后备箱空间宽敞，应对家庭日常使用绰绰有余。

先说外观，日产探陆这款车的前脸造型还算能接受（对于我个人而言），大尺寸的中网造型采用了横幅式的设计，同时贯穿整个前脸，具有一定的视觉张力。此外，两侧大灯组的造型也比较犀利，配合上进气格栅的造型，使得前脸显得比较时尚大气。但是对于日产探陆的四驱版车型提供的轮圈样式来说，我自己确实有点欣赏不来，看着有点“邪乎”……