2024奥德赛提供试乘试驾 直降3.7万
2025年01月04日 05:33 来源：东莞骏耀懂车 类型：优惠促销
| 车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
|---|---|---|---|
| 奥德赛 2024款 2.0L e:HEV 锐·悦享版 | 23.58万 ↓3.35万 |
20.23万 | 询价 |
| 奥德赛 2024款 2.0L e:HEV 锐·智享版 | 27.58万 ↓3.55万 |
24.03万 | 询价 |
| 奥德赛 2024款 2.0L e:HEV 锐·领享版 | 28.58万 ↓3.58万 |
25.00万 | 询价 |
| 奥德赛 2024款 2.0L e:HEV 锐·耀享版 | 29.98万 ↓3.52万 |
26.46万 | 询价 |
| 奥德赛 2024款 2.0L e:HEV 锐·至尊版 | 32.88万 ↓3.62万 |
29.26万 | 询价 |
| 奥德赛 2024款 2.0L e:HEV 锐·领享福祉版 | 34.08万 ↓3.69万 |
30.39万 | 询价 |
| 奥德赛 2024款 2.0L e:HEV 锐·御享四座版 | 43.98万 ↓2.49万 |
41.49万 | 询价 |
很明显，本田奥德赛50L的油箱能综合续航里程突破1000公里，完全凭借的是本田第三代i-MMD油电混动技术，达到很低油耗，百公里综合油耗只有4.3升（高速5.5升，市区4.0升）如此省油，与此同时，奥德赛百公里加速成绩只需要9秒左右，在本就不强调动力性能的家用车领域之中，奥德赛实属难能可贵。
奥德赛相较老款车型，新车沿用了“日规”车型的设计精髓，对有JDM情节的朋友而言，相当有吸引力。同时新车型为了迎合国内消费者的喜好，相比上一代车型进一步增加了前脸镀铬饰条的面积，造型也更为犀利。
内饰方面，新车较老款车型也进行了较大幅度的改动，采用了10英寸的悬浮式中控台，搭配8英寸的液晶仪表盘以及多幅式多功能方向盘，进一步突出了车内的科技感。新车还采取了贯穿式的空调出风口，同时调整了座椅的舒适度，大幅提升了新车的驾驶感受。
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