2024年05月09日 05:37 来源:东莞宜诚汽车 类型:优惠促销
车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
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高尔夫 2024款 280TSI DSG Pro 乐享版 | 15.13万 ↓2.34万 |
12.79万 | 询价 |
高尔夫 2024款 280TSI DSG Pro 达人版 | 15.33万 ↓2.26万 |
13.07万 | 询价 |
高尔夫 2023款 改款 280TSI DSG Pro | 14.98万 ↓2.34万 |
12.64万 | 询价 |
高尔夫 2023款 280TSI DSG Pro 20周年纪念版 | 15.37万 ↓2.34万 |
13.03万 | 询价 |
高尔夫 2023款 改款 280TSI DSG R-Line Lite | 16.28万 ↓2.33万 |
13.95万 | 询价 |
高尔夫 2023款 改款 280TSI DSG R-Line | 16.58万 ↓2.30万 |
14.28万 | 询价 |
高尔夫 2023款 280TSI DSG R-Line 20周年纪念版 | 16.58万 ↓2.30万 |
14.28万 | 询价 |
高尔夫 2023款 改款 200TSI DSG | 12.98万 ↓2.21万 |
10.77万 | 询价 |
高尔夫 2023款 改款 200TSI DSG Pro | 14.28万 ↓2.27万 |
12.01万 | 询价 |
高尔夫 2023款 380TSI DSG GTI | 22.98万 ↓1.58万 |
21.40万 | 询价 |
第八代高尔夫的内饰变动也挺大,整体显得更加科技、智能,R-Line方向盘造型给了一份熟悉感,10.25英寸的全液晶仪表与10英寸的中控屏,是车内的一大亮点设计。此外,形如保时捷911的电子挡把,样式很小巧。
动力方面,虽然是换代车型,但第八代高尔夫依旧是使用了EA211 1.4T发动机,并未用上海外版的EVO发动机。不过,有一说一,虽然第八代高尔夫的MQB EVO采用了很多电气化结构,但整车开起来跟第七代车型差不多,前硬后软的悬架设定,既可以让用户获得比较清晰的路感,又能过滤掉很多细碎震动,尤其是在起伏路的处理上,回弹的过程柔韧且迅速,让车身始终处在稳定的状态中,没有多余的横向及纵向摆动;精准的转向配上不大的车身,灵活性很好,过弯、掉头一气呵成,操控性很不错。
采用了第三代EA888 2.0T发动机 DQ381 7速湿式双离合的动力总成,还首次配备了弹射启动功能,不仅让全新数字高尔夫GTI可以优雅地行驶,也可以随时在爆发强劲动力,如同贴地飞行一般,感受肾上腺素激增的快感。
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