2024年05月01日 01:09 来源:大路名车行 类型:优惠促销
车型 | 指导价/优惠 | 售价 | |
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威尔法 2024款 皇冠 双擎 2.5L 至尊版 | 89.90万 到店面议 |
89.90万 | 询价 |
威尔法 2024款 皇冠 双擎 2.5L 至尊行政版 | 90.90万 到店面议 |
90.90万 | 询价 |
威尔法 2023款 皇冠 双擎 2.5L HV豪华版 | 84.70万 到店面议 |
84.70万 | 询价 |
威尔法 2023款 皇冠 双擎 2.5L HV尊贵版 | 89.80万 到店面议 |
89.80万 | 询价 |
威尔法 2023款 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版 | 92.80万 到店面议 |
92.80万 | 询价 |
动力方面,全新威尔法在日本提供2.4L涡轮增压发动机和2.5L混动系统可选。其中,搭载2.4升涡轮增压发动机最大功率205kW,传动匹配8挡自动变速箱,并提供两驱和四驱可选。搭载2.5升混动系统的车型匹配E-CVT变速箱,同样提供两驱和四驱可选。
埃尔法第三排的乘坐空间比起某些MPV的第二排还要舒服。埃尔法的第三排即使是长途旅行,也不会让成年人觉得难受。埃尔法的第三排乘坐体验,要领先同级对手一个维度。对于尺寸较小的MPV(例如GM6等)来说,受限于空间及成本,后悬挂一般都是非独立式,所以车尾的乘坐体验是较差的。不过来到了埃尔法这个级别,后悬挂的多是独立式。第三代埃尔法虽然在保证空间的同时,还从以往的扭力梁换成了如今的多连杆(双擎版为多横臂)你可以想象一下,埃尔法从车头到车尾的底盘质感,就宛如一条稳定下降的直线,二排乘客想要获得最舒适的乘坐体验,就要摸索出这条直线的“平衡点”。
它整体的舒适性也是不错的,座椅包裹性很好,本身就是皮质包裹的,都是非常精准的软皮呢,手感超一流,前后排的空调都是单独调节的,可以根据每个人自己的温度需求独立控制,还有呢就是这个车的悬架,有过路面坑坑洼洼的时候,能过滤掉大部分颠簸。
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