海豹降价0.5万 最低16万

动力方面，海豹采用3.0平台，搭载CTB车身一体化电池包，不仅能在有限的空间内装入更多的电池组，还能将整车扭转刚度提升一倍，突破40000N·m。另外，八合一的电驱动系统，集成程度也更高，还节省了大量线束，让整个驱动系统体积更小更轻，为打造前备厢留出了空间。

在座舱的智能化方面，海豹全系配备了DiLink 15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，内嵌DiLink智能网联系统，拥有5G速联、智能语音交互/控制、OTA升级、GPS、云服务、车载WiFi、I-Call智慧客服、E-Call紧急救援等功能，前后各有两个手机充电接口。配置的不同则体现在入门车型身上，除了入门版之外，其余三个车型均拥有12扬声器的丹拿音响、车载K歌麦克风这两项配置，差别不算太大。

海豹是首款搭载CTB技术的e平台3.0车型，CTB电池车身一体化技术，将电池上盖与车身地板进一步合二为一，从原来电池包「三明治」结构，进化成整车的「三明治」结构。