2023V8 Vantage全系热销中 购车让利17万元

走进车内，阿斯顿·马丁Vantage会给你强烈的冲击感，数量众多的按键和旋钮位于中控区，分层对称布局并不会显得太过冗杂，中控台整体走向较为圆润，没有过多立体感的体现，中控屏位于台面中央，虽然尺寸并不算大，但对于一辆跑车而言已经能提升足够的实用性，按键式的换挡模式较为优雅，而后方的旋钮和触控板依然有着奔驰的影子。

阿斯顿马丁Vantage的前脸部分造型十分低趴，宽大的蜂窝状进气格栅设计，让新车的前脸看上去更加深邃，格栅周边的曲线饰板装饰，为新车增加了些许精致感，前机盖上棱起的线条，让新车看上去更具力量感，车头两侧的LED大灯组内部采用了熏黑色处理，让新车前脸部分的精致感更上一层楼。此外，新车的大灯组还集成了大灯高度调节和大灯延时关闭等功能。

这台Vantage的轮毂造型比较复杂，选的20寸冰刃设计轮毂 -高光黑钻石切割，十分醒目，搭配黑色制动卡钳，制动没有选装CCB碳陶瓷制动系统，原厂标配的是铸铁制动盘。轮胎是倍耐力的P ZERO系列，前255/40 ZR20，后295/35 ZR20，在同级跑车里属于中规中矩的水平。